Rennsport bleibt erhalten, Workshops, Etappenfahrt, Sportwochenenden und Mallorca-Reisen erweitern das Angebot für die Mitglieder, Einführung einer Cappuccino-Gruppe für Senioren. Folgend einige Impressionen des RSV Staubwolke Refrath. Weitere Inhalte folgen…

Der Beitrag 2010 – 2019 erschien zuerst auf RSV Staubwolke Refrath.

Der Beitrag 2000 – 2009 erschien zuerst auf RSV Staubwolke Refrath.

1964 wurden die Jugendfahrer Walter Leitterstorf, Udo Hempel, Erni Clausmeier und Gerhard Krekow sowohl auf der Straße über 50 Kilometer und auf der Bahn im Vierer-Mannschaftsfahren jeweils Deutsche Meister, ein seltener Doppelerfolg.

Udo Hempel und Ernie Clausmeier wurden mehrfache Weltmeister und 1972 Olympiasieger im Bahnvierer. Nach der aktiven Karriere war Udo Hempel mehrere Jahre als Trainer der Bahnnationalmannschaft.

1966 nahmen unsere Mitglieder Helmut Wolf und der Kolumbianer Giovanni Jimenez bei den Straßen-Weltmeisterschaften teil. Einige belgische Radsportler, die in der Kaserne in Köln-Dellbrück ihren Militärdienst leisteten, schlossen sich der Staubwolke an. Hier ist besonders Herman Beysens zu erwähnen, der in den 70er Jahren u.a. im Team von Eddy Mercks fuhr. Später auch im Team Flandria bei Freddy Maertens.

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Der Beitrag 1990 – 1999 erschien zuerst auf RSV Staubwolke Refrath.

In den 80-jahren übernahmen Bruno Zollfrank und später Edward Rachwal die Traineraufgaben innerhalb der Staubwolke und betreuten jahrelang eine Menge junger Rennfahrer, deren sportliche und persönliche Entwicklung.

Fahrer wie Frank Strehl, Harald Frank, Frank Kellershohn, Frank Stöber, Hermann Hansmeier, Thomas Scheele, Christof Rasch, Jürgen Berners, Frank Stäber,  Edgar Muth, Kurt Schütz, Andre Schlömer, Ivo Hoevel, Armin Unshelm, Marcus Kloock, Robert Jedryka, Alexander Grüninger, Michael Wintz, Lars Hölzer und Thorsten Krenz errangen zahlreiche Platzierungen und Siege bei regionalen und nationalen Rundstrecken- und Straßenrennen. Einige der Schützlinge setzten im Amateuralter Ihre sportlichen Karrieren in namhaften Rennsportvereinen wie dem PSV-Köln und Olympia Dortmund fort.

Erwähnenswert ist die Fortführung der Staubwolke Tradition im Vierer-Mannschaftszeitfahren. Der von einem australischen Nationalfahrer benannte „Schweini-Vierer“ (Ivo Hövel, Armin Unshelm, Robert Jedryka, Marcus Kloock und Betreuer Andrè Schlömer) qualifizierte sich bei der Landesmeisterschaft für die Deutsche Meisterschaft in Berlin und belegte dort einen achtbaren, vorderen Mittelfeldplatz.

Eine Vielzahl dieser Fahrer sind bis heute noch eng befreundet und stehen dem Verein zur Seite.

Der Beitrag 1980 – 1989 erschien zuerst auf RSV Staubwolke Refrath.

In den Jahren 1970/71 brachte die Staubwolke wieder einige Talente hervor. Hier ist Diplom-Sportlehrer Bruno Zollfrank zu nennen, der nach seinen ersten erfolgreichen drei Jahren zum RSV Victoria Lövenich wechselt.

Dort wurde er mehrfacher Deutscher Meister auf Straße und Bahn und beendete seine Karriere als Profifahrer. 1982 kehrte er als Trainer zur Staubwolke zurück und übernahm wechselnde Ehrenämter. Seit 1998 bekleidet er das Amt des 1. Vorsitzenden. Ebenfalls nach mehreren Jahren bei der Staubwolke und vielen Siegen zog es Harry Beheng nach Lövenich. Auch Dieter Karrasch wechselte in diesen Jahren von der Staubwolke nach Neuwied, später Lövenich, wo er Platzierungen bei den Deutschen und NRW-Meisterschaften einfuhr. Ebenfalls war er im Kader der Straßen-Nationalmannschaft.

Der Beitrag 1970 – 1979 erschien zuerst auf RSV Staubwolke Refrath.

Im Mai 1952 gründeten die begeisterten Radsportanhänger Karl Steffes, Ludwig Schorn, Heinz und Willi Genske, Siegfried Ernst, Herry Keller, Matthias Combüchen und Heinz Schönzeler den Radsportverein Staubwolke Refrath. Laut einiger Erzählungen waren mehrere Sportler vorher in einem Kölner Verein unzufrieden und sind deshalb solange nach Nord-Osten geradelt, bis sie einen Ort fanden, indem noch kein Radsportverein ansässig war. Bereits im Gründungsjahr wurde in Refrath mit großem Erfolg das erste Radrennen durchgeführt. Dieses findet seitdem ununterbrochen trotz diverser Krisen auf unterschiedlichen Rundkursen, seit den 70er Jahren meist auf Christi-Himmelfahrt, statt. Eine Veranstaltung, die weit über die Stadtgrenzen bekannt ist und Starter aus aller Herren Länder begrüßen konnte.

Auch sportlich lief es sehr gut bei den Refrathern. Im Jahre 1954 wurden auf der Nürnberger Radrennbahn die für Refrath startenden Manfred Donike und Paul Vadder Deutsche Meister im 100 Kilometer Mannschaftsfahren. Es wurde ein riesiger Empfang in Refrath vorbereitet mit anschließender Feier in der Steinbreche. Beide Sportler wurden später erfolgreiche Berufsfahrer, und gewannen u.a. das Sechstage-Rennen in Münster. Im gleichen Jahr starteten beim Radrennen in Refrath erstmals Fahrer aus Indien zur Vorbereitung für die anstehenden Weltmeisterschaften.

In den Anfangsjahren des Vereins wurde neben dem Rennsport auch das Kunstradfahren (Saalradsport) betrieben. Und das anfangs sehr erfolgreich. So belegte Gisela Kirfel aus Refrath 1954 bei den Hallenwettbewerben in Rösrath den 1. Platz. Sie schaffte es sogar bis zur Kreismeisterin. Allerdings ist Kunstradfahren ein teurer Sport: Fahrräder, Kleidung, Trainer, Hallenmiete etc. sind Kosten, die ein Verein zusätzlich zum Straßenradsport ohne Sponsoren kaum stemmen kann. Schon gar nicht unter der Voraussetzung damaliger Zustände. So wurde die Abteilung Kunstradfahren 1957 geschlossen.

Vorstände:

• Heinz Schönzeler
• Ludwig Schorn
• Toni Büchel
• Heinrich Engels

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Der Beitrag 1952 – 1959 erschien zuerst auf RSV Staubwolke Refrath.